初代の愛車は日産 フェアレディZ version NISMO 6MT 寒冷地仕様でした。
社会人になって約5年一生懸命仕事をして、子供の頃から夢であった日産のスポーツカーの購入を検討しました。といっても、ZかRの購入でしか悩んでませんでしたが、、、この頃はまだ、Z version NISMOが約550万円(税込)、GTRが約850万円(税込)と、GTRだと死に物狂いでためたお金でギリギリ買えないぐらいの価格だったので悩みました。Zは、購入後もたくさんドライブに行ったり、パーツなどを購入できるぐらいのお金が残る予定でしたが、GTRは、お金が残るどころか、ローンを組まなくては買えないという金銭状態でした。また、絶対的な速さ、ターボ車、4人乗、セミオートマ、4WDが主なRの特徴で、一方Zは、おしゃれ、NA車、2人乗、MT(AT)、FRと全く異なった車でした。結果、ものすごく悩みましたが、おしゃれ、2人乗、MT、金銭面でトータル的にZを購入することに決めました。
Zについてもオーディオレスで購入したのでカーナビやスピーカなどの取り付けをやりました。この時は、初めて購入した車だったのでもちろんDIYも初めてで不安もありましたが、カーナビや交換用のスピーカーがお店で販売しているのだから、自分でもできるはずだと思い、チャレンジすることにしました。いろいろ調べたりして、少しずつ良くなる見た目や、オーディオの音に感動し、楽しみながらやることができました。Zで実施したDIYについても少しずつ書いていきたいと考えています。どうぞ楽しみに!(^^)!
さて、先日私が乗っていたZのニューモデル(マイナーチェンジ)が発表され、展示してあったので早速見てきました。外観は大分違うイメージで、今回のデザインもまた、Zらしくカッコいいと思いました。内装はメーター、ナビ周りと新鮮さがあったものの、ドアの内張、エアコンの吹き出し口、ルームランプ周りは、前のZと同じでちょっと残念でしたね。また、価格も10年ぐらい前の頃と比べると、どのぐグレードでも150万~200万ぐらい値上がりしてるイメージで頑張っても買いにくい車になってしまったと思いました。物価高やインフレなど仕方がないことだとは思いますが、もう少し何とかしてほしかったですね。しかし、EVやハイブリットなど騒がれている時代に、このような車を出してくださったことにモータースポーツファンとして、すごい感動し、嬉しく思います。いずれは、ZもしくはGTRに乗りたいですね!(^^)!だから、仕事を頑張るのと、資産運用で夢を叶えるぞ(*^^)v資産運用も雑談で話して皆様と情報共有ができたらと思っています。
さて、皆様は新型のZ34と旧型のZ34どちらが良いですか!?新型のZの試乗はできませんでしたが、やはり旧Z34のがデザインは好みですね(*^^)v あ~、やっぱりZはいつの時代もかっこいいなぁ~(≧▽≦)
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