初代愛車　フェアレディZ（Z34）　version　NISMO

初代の愛車は日産　フェアレディZ　version　NISMO　６MT　寒冷地仕様でした。

社会人になって約５年一生懸命仕事をして、子供の頃から夢であった日産のスポーツカーの購入を検討しました。といっても、ZかRの購入でしか悩んでませんでしたが、、、この頃はまだ、Z　version　NISMOが約５５０万円(税込)、GTRが約８５０万円(税込)と、GTRだと死に物狂いでためたお金でギリギリ買えないぐらいの価格だったので悩みました。Zは、購入後もたくさんドライブに行ったり、パーツなどを購入できるぐらいのお金が残る予定でしたが、GTRは、お金が残るどころか、ローンを組まなくては買えないという金銭状態でした。また、絶対的な速さ、ターボ車、４人乗、セミオートマ、４WDが主なRの特徴で、一方Zは、おしゃれ、NA車、２人乗、MT(AT)、FRと全く異なった車でした。結果、ものすごく悩みましたが、おしゃれ、２人乗、MT、金銭面でトータル的にZを購入することに決めました。

Zについてもオーディオレスで購入したのでカーナビやスピーカなどの取り付けをやりました。この時は、初めて購入した車だったのでもちろんＤＩＹも初めてで不安もありましたが、カーナビや交換用のスピーカーがお店で販売しているのだから、自分でもできるはずだと思い、チャレンジすることにしました。いろいろ調べたりして、少しずつ良くなる見た目や、オーディオの音に感動し、楽しみながらやることができました。Ｚで実施したＤＩＹについても少しずつ書いていきたいと考えています。どうぞ楽しみに!(^^)!

さて、先日私が乗っていたZのニューモデル(マイナーチェンジ)が発表され、展示してあったので早速見てきました。外観は大分違うイメージで、今回のデザインもまた、Zらしくカッコいいと思いました。内装はメーター、ナビ周りと新鮮さがあったものの、ドアの内張、エアコンの吹き出し口、ルームランプ周りは、前のＺと同じでちょっと残念でしたね。また、価格も10年ぐらい前の頃と比べると、どのぐグレードでも１５０万～２００万ぐらい値上がりしてるイメージで頑張っても買いにくい車になってしまったと思いました。物価高やインフレなど仕方がないことだとは思いますが、もう少し何とかしてほしかったですね。しかし、ＥＶやハイブリットなど騒がれている時代に、このような車を出してくださったことにモータースポーツファンとして、すごい感動し、嬉しく思います。いずれは、ＺもしくはＧＴＲに乗りたいですね!(^^)!だから、仕事を頑張るのと、資産運用で夢を叶えるぞ(*^^)v資産運用も雑談で話して皆様と情報共有ができたらと思っています。